新竹自由車場「不請工班改請道士」：被折疊的兩件事 ¶
- 審計對象： 民主進步黨官方社群帳號
- 核心議題： 「工班持續施工改善」與「承包商自行安排的民俗儀式」兩件獨立事實，被合併敘述為「市府不請工班改請道士」
- 對照來源： 政府電子採購網標案紀錄、新竹市政府教育處與工務處公開說明、2024–2025 年工程施工期間新聞報導
民進黨官方帳號又在把可以查證的事情寫成另一個故事。
- 2024/1/5 自由車場改善工程決標，朝勝營造承攬，金額約 1.09 億元；2/15 正式施工。
- 2024 年 9～11 月試騎發現裂縫，市府要求監造督促廠商修補、重新修平。
- 2025/2/20 試騎事故後，廠商繼續改善；3 月修補效果不佳，市府決定將賽道刨除重鋪。
所謂「道士」照片，正是這段施工期間拍攝。市府說明，那是承包商自行安排的民俗儀式，並非市府辦理。
4～6 月廠商仍持續施工，AC 層刨除重鋪；之後一路做到驗收、保固修繕。
所以事實是：
工班一直都在施工、改善；道士是承包商自行安排。
到了民進黨中央官方帳號，卻變成：
「解決方案竟是『不請工班改請道士』。」
工程品質有問題，可以罵；市府履約管理有責任，也可以追。
但把「工班持續改善＋承包商自己辦儀式」，寫成「市府不請工班改請道士」，這就不是同一件事了。
被回應的敘述¶
民進黨官方帳號 2026 年 9 月貼文，在列舉新竹市爭議時寫道：
「#新竹自由車場 整修大崩壞，解決方案竟是『不請工班改請道士』」
同段並以「科學的盡頭是玄學」描述該案。
「道士」一事的來源，是民進黨新竹市議員劉彥伶於 2026 年 9 月 15 日在臉書公開的施工期間照片。
物理對照表¶
| 日期 | 事件 | 來源 |
|---|---|---|
| 2024-01-05 | 「新竹市立自由車場暨周邊環境設施改善工程」（案號 112A094）決標，得標廠商朝勝營造事業股份有限公司，招標金額 109,151,536 元 | 政府電子採購網標案紀錄 |
| 2024-01-24 | 開工儀式 | 中央社、風傳媒 |
| 2024-02-15 | 正式施工（封閉周邊步道及道路） | ENN 台灣電報 |
| 2024-09-20 | 首次試騎測試 | 新竹市政府教育處說明 |
| 2024-10-25、11-04、11-07、11-13、11-27 | 後續試騎測試 | 新竹市政府教育處說明 |
| 2024-11-20 | 議員質詢賽道龜裂、不平整；市府工務處回應：裂縫主因為排水溝開挖造成局部解壓，已採高黏性背膠修補並重新修平，當時工程進度 73.03% | 中央社、中時 |
| 2025-02-20 | 世壯運自由車裁判長試騎時摔車，右手骨折、臉部挫傷 | 公視新聞、自由體育、ETtoday |
| 2025-03-06 | 承包商自行安排之民俗儀式（即「道士」照片拍攝時點），施工期間 | 新竹市政府教育處說明、自由時報 |
| 2025-03-12 | 議會會勘後確認底層刨除重做；世壯運自由車場地賽改至台中舉行 | 民視新聞、NOWnews |
| 2025-03-20 | 第二次契約變更（第二次變更設計）決標，金額 12,947,590 元 | 政府電子採購網標案紀錄 |
| 2025-04～06 | AC 層刨除重鋪施工 | 站方敘述，未逐週取得對應施工日誌 |
| 2025-10 | 完工驗收 | 新聞報導 |
金額說明： 原始決標金額約 1.09 億元；媒體與議員引用之「1.18 億元」為含變更設計後之總經費（1 億 1,878 萬元，體育署補助 5,810 萬元＋市府自籌 6,068 萬元）。兩個數字對應不同範圍，並非互相矛盾。
兩件事的邊界¶
| 可追究 | 不可推得 |
|---|---|
| 賽道平整度、龜裂、積水、漏水等工程品質問題 | 「市府不請工班」 |
| 市府履約管理與監督責任 | 「解決方案是請道士」 |
| 工程延宕、趕不上 2025 世壯運 | 承包商民俗儀式由市府辦理 |
| 預算審核與變更設計爭議 | — |
施工期間工班持續進場施作，與承包商自行安排民俗儀式，是兩件各自成立、可分別查證的事實。把兩者折疊成一句「不請工班改請道士」，會讓讀者得到一個與施工紀錄不符的結論。
本文為站方撰稿，非外部對話擷取。